Первого марта, после подготовки к одному из самых важных этапов, первый хабаровский краболов приступил к ходовым испытаниям.

Строительство судов проекта 03141 ведется в рамках государственной программы «Квоты под киль». Контракты на строительство которых были подписаны в январе 2020 года с компанией ООО «Маг-Си Интернешнл». Прежде такие суда Хабаровский судостроительный завод не строил, но с задачей справился.

Напомним, что в мае 2022 года «Омолон» был спущен на воду и уже 25 августа покинул акваторию АО «ХСЗ» отправившись на достройку, на сдаточную базу Приморского края, освободив место брату близнецу «Кедону».

Судно предназначено для промысла краба и креветки ловушками, а также для хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.

---

Основные технические характеристики:
Класс судна — (РС) КМ Ice2 (REF) fishing vessel
Длина наибольшая –  63,27 метра;
Ширина наибольшая – 10,60 метра;
Высота борта (до верхней палубы) – 4,60 метра;
Валовая вместимость -1048 тонн;
Мощность ГД –  1618 кW;
Cкорость  – 14 узлов;
Экипаж – 21 человек;
Автономность – 45 суток.

---