АО "Хабаровский судостроительный завод" | Судостроение | Судоремонт | Металлоконструкции | Сварочные и Фрезерные работы |
Instagram Facebook ВКонтакте Twitter Одноклассники YouTube
previous arrow
next arrow
PlayPause
Slider
previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Shadow
Slider

Уважаемые друзья!От Совета директоров Объединенной судостроительной корпорации и от себя лично искренне поздравляю весь многочисленный трудовой коллектив ОСК, наших предприятий, конструкторских бюро и верфей с днем кораблестроителя. Этот праздник еще очень молод, но его появление…

Уважаемые коллеги! Дорогие Хабаровские корабелы! Примите искренние поздравление С Днём кораблестроителя! Труд корабелов был и остаётся востребованным, важным и почётным во все времена, от истоков освоения человеком водных просторов и по сей день. Желаем с…

АО «Хабаровский судостроительный завод» (входит в ОСК) - один из лидеров судостроения на Дальнем Востоке.

АО "ХСЗ" имеет огромный опыт строительства кораблей и судов разных классов и назначений из всех видов материалов применяемых в судостроении. На заводе принята наиболее прогрессивная технологическая схема постройки судов поточно-позиционным методом, позволяющая вести ускоренное серийное строительство заказов.

А45-2

Скоростное пассажирское судно. Проект А45-2.

Судно предназначено для перевозок пассажиров на внутренних водных путях на линиях протяжённостью до 650 км. Район плавания - внутренние водные бассейны разряда "О", южнее широты 66° 30 мин. Судно может эксплуатироваться по своему назначению в светлое время суток, при температуре наружного воздуха от -5°C до +34°C при относительной влажности воздуха до 70%, по чистой воде в свободный ото льда навигационный период.

АРИУС 05025

Средний морозильный траулер "АРИУС". Проект 05025.

Судно предназначено для промысла донным (до 1000 м.) и пелагическим тралами, переработки рыбы на мороженную продукцию в неразделанном и разделанном виде.

НИС-5

Рыболовно-поисковое судно "НИС-5". Проект 05025 РПМ.

Судно предназначено для проведения поисковых работ по обеспечению рыболовных экспедиций оперативной промысловой информацией и разведки новых районов промысла.

СВП-50

Судно на воздушной подушке СВП-50. Проект 12270М.

Судно предназначено для бесперебойных пассажирских перевозок (пассажиров с ручным багажом) в труднодоступных районах, по судоходным, несудоходным и загрязнённым акваториям, включая сложные условия ледохода и ледостава, а также по равнинным участкам суши в условиях бездорожья всесезонно.

МЕРКУРИЙ

Морской быстроходный катер на воздушной каверне "МЕРКУРИЙ". Проект 14232.

Катер предназначен для охраны государственной и таможенной границ, экономических зон, портов и рейсов, борьбы с контрабандой, несения патрульной службы, экологического контроля. Катер рассчитан на эксплуатацию как в условиях умеренного, так и субтропического климата.

МЕРКУРИЙ

Морское пассажирское судно на подводных крыльях "ОЛИМПИЯ". Проект 14600.

Судно предназначено для перевозки 232 пассажиров в салонах оборудованных креслами в пассажирском варианте и пассажиров и автомобилей или сопутствующих грузов в варианте прогулочном или "паром". Имеется возможность эксплуатации в тёмное время суток.

Буксир 2310

Морской буксир. Азимутальный буксир ледового класса. Проект 2310.

Высокоманёвренный буксир современной конструкции с высокими эксплуатационными характеристиками. Служит для буксировки за пределами порта, для портовых и береговых швартовных операций. Предназначен для толкающего и буксировочного режима работы, в качестве толкача и для буксировки на гаке, в качестве портового буксира. Судно пригодно также для эксплуатации в море.

Буксир 22030

Морской буксир. Проект 22030.

Судно предназначено для буксировки кораблей и судов в открытом море, а также между базами, в гаванях и на рейдах; для оказания помощи кораблям и судам, терпящим бедствие (тушение пожаров, снятие с мели, откачка воды); Тушение пожаров на береговых сооружениях; выполнение водолазных работ на глубинах до 20 м. Предусматривается размещение на верхней палубе 2-х 20-футовых контейнеров международного образца (массой не более семи тонн каждый).